Gran Scala

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Sobre ‘Gran Estafa’ o el mal uso del periodismo

Aunque en mi anterior post dije que dudaba de que este artículo mereciera un artículo monográfico completo, al final he decidido hacerlo.  Como ya critiqué bastante las formas, hoy me voy a centrar más en argumentar sobre los contenidos.

Comentario a framentos del Artículo publicado en el Diario el País por:

LUIS GÓMEZ 05/07/2009

Ontiñena, vista desde las afueras del pueblo“¿Cabe imaginar un parecido entre Las Vegas, Orlando y Ontiñena? Ontiñena, localidad oscense de 650 habitantes, de paisaje árido y economía de subsistencia, ha sido elegida sede de Gran Scala, un proyecto de ocio diseñado para atraer a 25 millones de visitantes anuales. ¿Gran Scala o gran estafa? Es una pregunta que se hace la sociedad aragonesa…”

- El paisaje de gran parte de Ontiñena no  es árido, sin ir más lejos hay un monte de pinos a 3 Km del complejo, le invito a que visite la zona antes de hablar.

- “Economía de subsistencia: Se basa en la agricultura o la ganadería con explotaciones, generalmente familiares, que sólo alcanza para la alimentación y el vestido de la propia familia o grupo social y en la que no se producen excedentes que permitan el comercio o, en caso de que se produzcan, estos son escasos y se destinan de forma inmediata al trueque con otras familias o grupos sociales.” ¿Usted cree que en Ontiñena se dedican al trueque y que cuando les sobra cereal lo cambian por un cordero?  ¡Vaya forma de  menospreciar a un pueblo!

“…El 12 de diciembre de 2007 se presentó un proyecto para transformar Los Monegros en un Las Vegas europeo. Las cifras que se divulgaron…eran tan extraordinarias que mucha gente pensó que el Gobierno aragonés, con su presidente a la cabeza, estaba dando carta de naturaleza a Lee más »

Julio 15, 2009 Publicado por Andreu | spanish | , , | 1 comentario

Gran Scala se instalaría a 7 Km de la Nacional II

En mi primer post abordé un poco de pasada el tema de la Carretera Nacional II, pero esta semana, que vuelve a estar de ‘triste actualidad’, creo que conviene volver sobre ello más en detalle.

[Gran Scala] Andres en la entrada de la autopista Bujaraloz !Esta semana ha habido varios accidentes, uno con un fallecido y varios con heridos,  en la zona donde yo  reclamo una nueva Salida de la Autopista.  Desgraciadamente, que haya algún muerto en esta carretera no es nuevo, ni ocasional.  Como dije, sería muy necesaria una salida a la altura de Candasnos o alrededores, que pudiera descongestionar más el tráfico en según que trayectos. Ahora desde Bujaraloz Km 67 hasta Fraga Km 113 (tramo de 46 Km) no hay ninguna Salida de la Autopista AP-2.  Hay viajes que son directos entre Zaragoza-Lérida-Barcelona y se pueden hacer al completo por Autopista, pero hay otros muchos trayectos de distancias cortas-medias o entre pueblos de la zona que obligatoriamente, tienen que atravesar unos 20 Km de la Nacional II. Por no hablar de si hay atascos o peor aún, algún accidente; en ese caso hay que desviar el tráfico hacia la Autopista, circulando varios Kilómetros por la carretera con tráfico lentísimo, ¿Cuántas horas puede estar bloqueado un coche o un camión en medio de una retención tan grande para  poder salir a la autopista?

Paso del Meridiano de Greenwich por la AP-2

Paso del Meridiano de Greenwich por la AP-2

Actualmente, para ir desde Sevilla hasta Barcelona se puede circular por Autovía (o lo que es lo mismo, al menos doble carril por sentido  y sin pagar) por todo el trayecto, excepto 91 Km por Aragón (Desde Alfajarín a Fraga), esto es muy triste.  Una cosa es que la zona de los Monegros esté muy despoblada y por este hecho no le llegue ni un Euro, y otra cosa muy diferente es el tránsito que soporta, por aquí le debería llegar bastante más creo yo.  Está en medio del eje Madrid-Barcelona y la densidad del tráfico es enorme, de camiones sobre todo.  Como alternativa está la Autopista, sí, pero hay que pagar y hay mucha gente que no quiere, no puede o no le saldría tan rentable el trayecto si es transportista…  Se ha hecho algún intento de abaratar o subvencionar la autopista, pero se ha quedado en tímido.

¿Debería ser necesario hacer el complejo ‘Gran Scala‘ para que se ejecutara una nueva Salida en la Autopista y se acelerara el Desdoblamiento de los 91 Km de la Nacional II?

No, en absoluto, pero la cruda realidad es que una Nueva Salida de la Autopista, si no es por algún proyecto de este tipo o alguna inversión fuerte en la zona, nunca se va a hacer.  En cuanto al Desdoblamiento de la Nacional II, el estudio informativo se licitó el 10 de Junio de 2005 . Solo hay estudios, buenas palabras, promesas,… pero pasarán otros 15 años y bastantes muertos más hasta que la acaben.  En las Autovías de Aragón, ya tenemos dos muy malas experiencias de retrasos con la Autovía Mudejar A-23 y Pamplona-Huesca-Lérida A-22. Los proyectos los licitaron hace muchos años,  la primera se inauguró hace poco y la segunda ya veremos cuando la terminan.  Con el agravante, de que ninguna de las dos tenía una Autopista opcional al lado, con la concesión renovada 20 años más y se hubieran podido hacer con mayor celeridad, porque no comprometían las economías de otras vías.

Unete al grupo de apoyo Gran Scala en facebook !

No digo que no haya cierta voluntad por parte del Gobierno Central y mucha del Gobierno Autonómico en solucionar esto, pero por un lado no hay dinero y por otro lado, no es el asunto más prioritario para el Gobierno Central, que está mucho más pendiente del AVE y de sus compromisos regionales.

Yo sigo con mi misma idea, hace falta que se invierta bastante en comunicaciones en la zona, pero si no viene algún inversor que atraiga dinero a la zona, todo va a seguir como hasta ahora o…peor si cabe.

Julio 9, 2009 Publicado por Andreu | spanish | , , , | 2 comentarios

Gran Scala va a consumir electricidad

Presa del Embalse de Vadiello (Huesca)

Presa del Embalse de Vadiello (Huesca)

En España, en varios asuntos y por desgracia, hay dos tipos de regiones: “las que guisan” y “las que se comen lo que otras guisan”.  Aragón, en algunos temas (no en todos), está “entre las que guisan”.  Voy a explicar esto en detalle:

Aragón es excedentario en electricidad en cuanto a Entrada</>Salida por las diversas líneas que atraviesan y en cuanto a Generación</>Consumo por la gran cantidad de generación que tiene y el relativamente poco porcentaje que utiliza de la que genera:

Entrada</>Salida Aragón (Año 2007): Entran 4178 GWh   y salen 11579 GWh  (Superávit de salidas de 7401 GWh más  respecto de las entradas).  Vamos a verlo por provincias:

  • Huesca -> Entran 356 GWh de la interconexión de las líneas con Francia y salen 7.271 GWh hacia Lérida (Superávit de 6.915 GWh)
  • Zaragoza -> Entran 3.822 GWh de Navarra y salen 229 GWh hacia Soria (Déficit de 3.593 GWh)
  • Teruel -> Entran 0 GWh y salen 2.663 GWh hacia Castellón y 1.416 hacia Cuenca (Superávit de 4.079 GWh)

Generación/consumo Aragón (Año 2007): Se generan 18.756 GWh y se consumen 11.071 GWh (Superávit de 7.685 GWh).  Para mejor entendimiento de las cifras:  7,68  millones de KWh  (kilovatios hora) o más fácil todavía, se podría llegar a consumir en Aragón, siempre teóricamente y con permiso de Red Eléctrica de España (REE), un 70% más que lo que se consume ahora.

FUENTE: RED ELECTRICA DE ESPAÑA – EL SISTEMA ELÉCTRICO POR COMUNIDADES – AÑO 2007

Línea Alta tensión en AragonA la luz de los datos,  se puede concluir que en el tema de la electricidad, Aragón, y más concretamente, Teruel y Huesca, básicamente están para ubicar: Centrales Térmicas, Aerogeneradores, Placas solares y Centrales Hidroeléctricas y para que los cables de Alta Tensión pasen por sus territorios para beneficio de otras regiones.  En cambio, si nuestras regiones quieren beneficiarse de esta electricidad que generan y/o transportan, entonces es ‘insostenible’ cualquier cosa que quieran hacer.

Central Térmica de Andorra (Teruel)

Central Térmica de Andorra (Teruel)

Por otro lado, me gustaría resaltar, que en lo referente a la electricidad, se pierde gran cantidad de energía en el transporte de la misma por los cables, es decir, cuanto más larga es la línea eléctrica, máyor es la pérdida de energía.  Por tanto, si hablamos de ‘sostenibilidad’, en cuanto a electricidad se refiere, también tendríamos que hablar de acortar en todo lo posible la longitud de las líneas eléctricas.  Lo ideal sería que cada región generara  la mayor parte de sus necesidades de electricidad en su zona y las líneas eléctricas fueran lo más cortas posibles, pero ¡que le vamos a hacer!, con el modelo actual, hay regiones que tienen las centrales y otras que consumen la electricidad.  Con el agua pasa algo parecido, cuanto más largas son las canalizaciones, más agua se pierde por el camino.  De ahí la insostenibilidad absoluta que supondría el trasvase del Ebro.

Volviendo al asunto principal,

¿Hay suficiente excedente de electricidad en Huesca para Gran Scala?

Gran Scala en Ontiñena

En Huesca sale mucha más energía que la que entra (6.915 GWh extras).  Parece razonable pensar que de este excedente se podría utilizar parte de energía para el proyecto Gran Scala y aún sobraría energía.  Si las líneas eléctricas no pasan lo suficientemente cerca (no conozco las líneas eléctricas que pasan por la zona), se trae alguna línea nueva de la red eléctrica más cercana (una de la gran cantidad de líneas pasan por Aragón) y se lleva la electricidad hasta allí.

Julio 7, 2009 Publicado por Andreu | spanish | | No Comments Yet

En Gran Scala va a haber juego

Aunque el tema es delicado, nada popular y muy difícil de tratar,  pienso que es hora de abordarlo, porque si el proyecto sale adelante, va a ser un tema de importancia capital.  Lo primero que quiero hacer es analizar cuanto juego hay actualmente en la sociedad:

- Las máquinas tragaperras: son una lacra tanto para los pueblos de esta zona como para cualquier otra: hay mucha gente enganchada a este tipo de máquinas.  Puedes acceder a una máquina en cualquier bar.  Hay que pedir permiso para sacar tabaco, pero para jugar a una máquina no.  En el actual ‘modelo sostenible de pueblo’, hay muchos más bares por habitante que en el resto de Europa y en algunos bares, si no fuera por las máquinas tragaperras, el negocio sería menos rentable o incluso deberían cerrar.  Hay varios países en los que no se puede jugar en los bares y solo se puede jugar en salas especiales.

tragaperras

- Las loterías y apuestas del estado: Lotería de Navidad, lotería nacional, lotería primitiva, quinielas,… Muchos habitantes gastan mucho dinero y no hay ningún tipo de control sobre ellos, porque son apuestas patrocinadas por el estado… Además se anuncian por televisión. Si se hiciera un anuncio en televisión promocionando ir a jugar a Gran Scala la gente se escandalizaría.

- Las partidas de cartas no regladas y cualquier otro tipo de apuesta ilegal:  De este tema no puedo hablar mucho, tengo conocimiento de algunos pueblos en los que se apuesta dinero a las cartas y bastante, pero no puedo hablar a nivel general.  En Zaragoza por ejemplo, se juega a las chapas.  Hay gente que se ha llegado a apostar ingentes cantidades de dinero en algunas partidas.

casino online- Internet y nuevas tecnologías: Es muy preocupante la facilidad con la que se puede apostar dinero por Internet hoy en día, desconozco si ha cambiado la ley en esto. Hay páginas web de contenidos respetables, en las que directamente se te abre una ventana para jugar al casino on-line.

- Los bingos: Hay varios bingos en ciudades y hay gente enganchada a este tipo de juegos, pero desconozco el tema.

Finalmente,  decir que todo tipo de juego con dinero puede llegar a ser malo.  Hay juegos que están más aceptados socialmente que otros o mejor vistos y  otros mal vistos, pero todos pueden llegar a ser adictivos o desaconsejables en un momento dado.

Gran Scala va a aumentar de forma muy elevada el juego que se practique dentro de la provincia, pero no va a traer el juego, el juego ya estaba aquí.  En los pueblos de la zona, nuestros mayores nos cuentan que hace 100 años, algunos ya tuvieron que vender campos o que se arruinaron por deudas de juego.

Lo que es claro es que Gran Scala puede aumentar el juego en mayor o menor medida en la  zona, sobre todo entre la gente joven.  Esta es la principal preocupación que todos debemos tener y lo que más deberíamos vigilar.  Este complejo debería promover y ya he oído algo en este sentido, un mayor control sobre todo tipo de juego, tanto dentro como fuera del complejo, desde el día de la inauguración.  Según tengo entendido, en los casinos se controla el acceso a los jugadores de forma estricta, pero habrá que estar muy encima para ver si se cumple.

Gran Scala en OntiñenaPersonalmente pienso que si los casinos dependieran de la afluencia de los habitantes de la zona, no se instalarían allí. Creo que la gran mayoría de éstos no va a pisar los casinos y buena parte de ellos ni siquiera el complejo.  Por otro lado, los casinos en Aragón históricamente no han funcionado bien.  No creo que el aragonés sea el cliente potencial que se busca en Gran Scala, aunque claro que van a ir aragoneses a jugar allí.

En conclusión, hay demasiada hipocresía con el juego por un lado, pero por otro lado los políticos y todos los aragoneses (yo incluido), debemos estar muy atentos a este tema.

Julio 1, 2009 Publicado por Andreu | spanish | | 2 comentarios

Flights to Lerida-Lleida airport in Spain

El recien estrenado aeropuerto de Lérida vivió ayer su primer dia de pruebas previa a su apertura total. Esta apertura supone una buena noticia para los promotores del proyecto de Gran Scala, ya que cuentan con este nudo de comunicaciones para facilitar la llegada de clientes al macrocomplejo de ocio de los Monegros.

Mapa lleida aeroport de alguaireEn cualquier caso, el día de ayer se caracterizó por los cielos rasos, un sol radiante y la ausencia de vientos. Y la primera prueba de vuelo del aeropuerto de Lérida Alguaire se realizó en condiciones inmejorables. La meteorología es excelente y la instalación, muy buena, se encargó de ratificar el capitán Craig Rothery, piloto de la compañía Rodham Flight Inspection, que, desde ayer y hasta el próximo sábado, se encargará de calibrar y comprobar los equipos de ayuda a la navegación aérea de la nueva infraestructura, la primera que construye la Generalitat. Lee más »

Junio 4, 2009 Publicado por Carolina Gaudi | spanish | , | No Comments Yet